Jak funguje dieselový motor

Dieselový motor automobilu se liší od benzínu, v podstatě tím, že vytváří proces, který vyvolává pohyb. V tomto článku podrobně vysvětlíme všechny podmínky, které jsou nezbytné pro spuštění systému. Pokud chcete vědět, jak prodloužit životnost vznětového motoru, doporučujeme tento odkaz navštívit.

Abychom uspokojili vaši zvědavost a získali více údajů při výběru naftového motoru nebo se rozhodli pro benzínový motor, vysvětlujeme, jak funguje dieselový motor .

Zapalování

Pro vznětový motor vznítit, jiskra, která je potřebná v benzínových motorech nenastane. Klíč je v zapalování: zapálení paliva je produkováno, protože je vstřikováno do komory při velmi vysokém tlaku přes velmi malé otvory, což způsobuje, že se rozprašuje při kontaktu se vzduchem v komoře, což je také velmi vysoká teplota. Výsledkem je generování auto-zapálení, bez nutnosti jiskry.

Pohyb

Pohyb dieselového motoru začíná, protože v důsledku tohoto samovznícení dochází k expanzi plynu v palivové komoře, což zase způsobuje klesání pístu. To zase vede k pohybu ojnice, která přenáší dynamiku na klikový hřídel.

Zapalovací svíčky?

V dieselových motorech jsou zapalovací svíčky, ale nemají stejnou funkci jako u benzínového motoru, ale jsou zapalovací svíčky. U starších dieselových motorů jsou zapalovací svíčky zodpovědné za zahřívání spalovacích komor každého válce před spuštěním a také během zahřívání je udržují v teple.

V novějších dieselových motorech však toto předehřívání není nutné, takže zapalovací svíčky provádějí pouze následující ohřívací práce, což přispívá ke snížení znečištění životního prostředí tím, že pomáhá vyhnout se tvorbě černého kouře.