Jak zjistit, zda má moje kolo ABS

S regulací Euro 4 je dnes společnost, která vyrábí motocykly a další podobná vozidla, již vyráběna způsobem, který je ohleduplnější k planetě, ale také technologický pokrok a lepší bezpečnostní systémy, jako jsou CBS a ABS,

Protiblokovací brzdový systém nebo ABS je jedním z těch, které ještě nejsou povinné ve všech zemích světa, ale v mnoha zemích již je. Například ve Španělsku a EU je systém ABS povinný od roku 2016. Vzhledem k tomu, že motocykly lze zakoupit, mohou být nově postavené, použité a proto starší než tato norma, nebo lze zakoupit v jiných zemích, kde tento systém není povinný, mnozí lidé se zajímají, jak jej identifikovat, a být tak schopni určit, zda to mají nebo nemají. Proto v odpovědi na otázku o tom, " jak zjistit, jestli má moje kolo ABS? "

Jaké jsou brzdy ABS na motocyklu a jak fungují?

ABS nebo protiblokovací brzdový systém se přidává k obvyklému nebo tradičnímu brzdovému systému. Jak říká náš název, umožňuje to brzdit v době, kdy brzdový systém není mimo jiné zablokován, a proto pomáhá předcházet nehodám motocyklů . Ačkoliv je proto velmi důležité vědět, jak jednat při dopravní nehodě, je také důležité se snažit udělat maximum, abyste se jim vyhnuli, a tato metoda je velmi úspěšným doplňkem k jejímu dosažení.

Někdy při brzdění to musíte udělat náhle, například proto, že nečekaně musíte něco nebo někoho vyhnout, a v takových situacích, kdy je brzdový systém nucen brzdit, můžete brzdit . motocykl se nezastaví a dojde k nehodě, a to buď přímým nárazem, nebo proto, že kola končí vibracím a ztráta váhy. V této situaci působí protiblokovací brzdový systém a detekuje, že k tomuto zablokování může dojít a včas se mu vyhnout.

Konkrétně, ABS je systém vyrobený s hydraulickým čerpadlem přidaným do okruhů brzdové kapaliny motocyklu a senzorů používaných pro řízení otáčení kol. V případě náhlého snížení otáček pneumatik při brzdění tento přístroj detekuje tento náhlý pokles rychlosti a působí na tyto části, aby bylo zajištěno, že nedojde k ucpání brzd, pokud je možné brzdit v menší vzdálenosti a bezpečně. Způsob, jakým toto zařízení působí, je, že pokud zjistí tuto situaci, hydraulické čerpadlo je zodpovědné za snížení tlaku brzd s čerpadlem, které tuto sílu tlumí a jezdec si všimne, jak pedál nebo brzdová páka vibruje.

Proto při tomto systému náhle zastavení již není nebezpečné nebo přinejmenším významně klesá jejich nebezpečí. Ačkoli se v automobilech používá již celá desetiletí, protože bylo prokázáno, že se jedná o výrazné zlepšení bezpečnosti vozidel, systém ABS je v současné době povinný pro motocykly ve velkém počtu zemí, včetně EU.

Jak zjistit, zda má moje kolo jednoduchým způsobem ABS

Je opravdu snadné zjistit, zda má motocykl ABS nebo ne. Pokud si ale sami nejsme jisti, nejlepší je jít k profesionálu, do naší důvěryhodné dílny a zeptat se. Nejjednodušší způsoby, jak zjistit, zda má motocykl ABS nebo protiblokovací brzdový systém, jsou:

Udělejte z něj motocykl vyrobený od ledna 2016 v zemích, kde je nutné vyrábět s tímto přístrojem.
Čtení návodu výrobce, v němž musí být uvedeno vše, včetně částí, které má motocykl.
Pozorování kol a kontrola, zda v brzdovém kotouči jsou zářezy, to znamená, že nejsou hladké a že v této části je přidán senzor.
Konzultujte přímo s oficiálním prodavačem nebo mechanikem, kterému řekneme přesný model dvoukolového vozidla, nebo vezmeme vozidlo na místo, aby ho mohli prozkoumat.

Na titulním obrázku tohoto článku a na obrázku níže je vidět detail toho, jak vypadá zařízení ABS.

Pokud vaše kolo nemá ABS můžete jít do dílny, aby si jeden, i když to může být, že ve velmi starých modelů motocyklů nemůže přizpůsobit dobře, je nejlepší konzultovat to dříve s mechanikem.

Jak brzdit na motocyklu s ABS

Brzdění s tímto přístrojem je stejně snadné jako bez něj, takže pokud se bojíte, že nevíte, jak jej používat, protože jste zvyklí na staré motocykly, nebojte se, že je to velmi jednoduché. Takhle brzdíte na motocyklu s ABS :

Začněte brzdění jako na motocyklu bez ABS. Začněte s brzdou zadního kola s pedálem a poté aktivujte páku přední brzdy, snažte se to udělat bez brusquedad. Musíte to udělat náhle před hrozícím nebezpečím.
Když si všimnete, že brzdové destičky byly plně aktivovány, můžete rychleji zvýšit brzdný tlak.
Při brzdění v přímém směru můžete lépe využít výkonu tohoto zařízení a vozidlo se zastaví v několika metrech, a to i ve vlhkém terénu, kde bylo zkontrolováno, že brzdy před tímto systémem jsou bez brzd.
Máte-li brzdit na křivce, je nejlepší pokusit se to udělat co nejplynuleji, i když nosíte toto zařízení, abyste zabránili tomu, aby motocykl způsobil, že motocykl vystoupí ze silnice nebo silnice.
Všimnete si, že náhlé brzdění je mnohem jednodušší než ve vozidle bez ABS a že např. Zadní kolo nezvedá, což zajišťuje větší stabilitu. V případě, že si všimnete tohoto pohybu v zadním kole, je třeba snížit brzdu tak, aby byla zajištěna stabilita.

Ne všechny systémy ABS jsou však stejné a proto je nejlepší podívat se na to, co je uvedeno v příručce výrobce motocyklu, když jsme je získali.