Jak zjistit, co Euro předpisy splňují mé auto

Vzhledem ke znečištění způsobenému silniční dopravou se stále více pokouší čelit jeho účinkům všemi možnými způsoby. Jedním z těchto způsobů je vydat právní předpisy, které zajistí, že nově vyráběná vozidla budou splňovat normy, které jsou nezbytné pro snížení znečištění jejich použitím. V této souvislosti jsou jedním z nejdůležitějších regulačních rámců, přinejmenším v Evropské unii, euro regulace, které upravují typ znečištění, které produkuje nebo zastavuje výrobu vozidla vyráběného a prodávaného na tomto území. Ve skutečnosti, v závislosti na typu předpisů, které splňují každé vozidlo, můžeme najít auta, která mohou obíhat přes určité prostory, za určitých okolností a jiné, které ne. Pokud vás zajímá, jak zjistit, jaké normy Euro splňuje moje auto, čtěte dál a my vám pomůžeme tento problém vyřešit.

Jaké jsou evropské předpisy ve vozidlech

Je označován jako populární forma, jako je norma Euro, podle normy Evropské unie, která má na starosti regulaci a klasifikaci charakteristik týkajících se znečištění produkovaného motorovým vozidlem .

V tomto smyslu tyto předpisy zpevňovaly, jak léta ubíhají, s cílem snížit dopad emisí skleníkových plynů a skleníkových plynů do atmosféry a dnes můžeme najít různé normy eura a to. jsou používány v různých situacích v závislosti na vlastnostech vozidla, jako například v případě, že se jedná o cestovní vozidlo nebo průmyslové vozidlo, a také o to, zda se jedná o vozidlo poháněné benzínem nebo motorovou naftou.

Jak znát euro předpisy, které moje auto splňuje

V reakci na vaši hlavní otázku, hlavní formu, kterou vám doporučujeme, abyste věděli, co Euro předpisy moje auto splňuje, je považováno za odkaz na rok výroby, protože norma Euro je vždy uplatňována se současným a ne retroaktivním charakterem. Jinými slovy, vozidlo, které má starou normu Euro, bude moci bez problémů pokračovat v oběhu, ale nově vyrobené vozidlo musí vždy splňovat nejaktuálnější platné evropské předpisy. Tímto způsobem můžeme v závislosti na roce výroby získat představu o typu předpisů, ke kterým auto patří.

Pokud jde o osobní automobily, můžeme tímto způsobem vzít v úvahu následující tabulku:

  • Euro 1: červenec 1992
  • Euro 2: leden 1996
  • Euro 3: leden 2000
  • Euro 4: leden 2005
  • Euro 5: září 2009
  • Euro 6: září 2014

Jedním z nejdůležitějších aspektů, který musíme vzít v úvahu při zvažování jednoho nařízení nebo jiného, ​​je rozdíl mezi benzínovými a naftovými vozidly . Ačkoliv, jak je vidět z výše uvedené tabulky, předpisy platí současně pro všechna vozidla, bez ohledu na typ paliva, které používají, je důležité vědět, že existují rozdíly mezi jedním a druhým.

Tímto způsobem stejná regulace rozlišuje mezi množstvím plynů, které může automobil vydávat v závislosti na tom, zda se jedná o benzín nebo naftu. Pokud například vezmeme jako odkaz na normu Euro 6 ze září 2014, uvidíme, že množství oxidu uhelnatého (CO), které může vznětové vozidlo emitovat, je pouze 0, 50 g / km, zatímco u vozidel benzín, s tímto stejným standardem, by mohl dosáhnout až 1, 0 g / km, tj. dvojnásobek.

Proč jsou důležité evropské normy pro snižování znečišťujících plynů?

Je třeba vzít v úvahu, že tento typ nařízení zavazuje výrobce k tomu, aby vyráběli vozidla, která jsou mnohem ohleduplnější k životnímu prostředí ak lidskému zdraví. Znečišťující emise z benzínových a naftových vozidel nejenže negativně ovlivňují změnu klimatu tím, že tvoří skleníkové plyny. Jsou však také spojeny s množstvím chronických onemocnění, která se mohou pohybovat od astmatu po některé z nejnebezpečnějších rakovin, jako je plic nebo hrtan. Z tohoto důvodu je důležité, aby regulace a vývoj vozidel měly tendenci snižovat emise tohoto typu škodlivých a vysoce škodlivých plynů.

Ačkoli nejznámějším plynem, pokud jde o podporu skleníkového efektu, je oxid uhličitý (CO2), motorová vozidla emitují mnohem více plynů než jednoduchý oxid uhličitý. Ve skutečnosti jsou některé z nejškodlivějších a nej regulovanějších regulací Euro oxidy (NOx) a oxid uhelnatý (CO). Navíc evropské normy také regulují emise uhlovodíkových plynů (HC), takže, jak vidíte, v tomto ohledu jde o zcela úplnou a přísnou regulaci.

Další informace o tomto ekologickém problému se dozvíte v tomto dalším článku o důsledcích znečištění zdraví.