Jak se starat o můj motocykl

Motocykl je jedním z nejpraktičtějších dopravních prostředků, které existují, protože nám umožňují efektivně se pohybovat ve městech s velkým provozem, kromě nákladů a údržby je mnohem menší než cena automobilu. To však vyžaduje zvláštní pozornost, aby byl udržen v nejlepším možném stavu. V .com vysvětlíme základy, abyste zjistili, jak se starat o motocykl a vydržet ho mnoho let.

1

Stejně jako u automobilů, motocykly také vyžadují kompletní každoroční přezkoumání odborníkem, takže je nejlepší vzít ji do své důvěryhodné garáže pro kontrolu motoru a stavu pneumatik a karoserie.

2

Jedním z nejdůležitějších aspektů motocyklů je změna ropy . Doporučujeme zkontrolovat olej každých 5000 nebo 10 000 ujetých kilometrů, vše bude záviset na modelu motocyklu. Obvykle to uživatelé provádějí každoročně v okamžiku provedení revize svého motocyklu v dílně, pokud je stejná nová, souhlasí s tím, že bude postupovat podle pokynů uvedených v návodu k použití. Vezměte v úvahu, že během léta se spotřebuje více ropy, zatímco v zimě to znamená o něco více.

3

Údržba brzdových destiček našeho motocyklu je velmi důležitá, protože naše bezpečnost závisí na správném fungování. Doporučujeme provést kontrolu každých 10 000 nebo 15 000 kilometrů v závislosti na vašem městě a stylu jízdy. Ve městech s více svahy je vhodné provést revizi na 10 000 km.

Pokud mají brzdové destičky 2 milimetry nebo méně aktivního dílu vlevo, je vhodné je změnit.

4

Monitorování pneumatik je součástí základní péče o náš motocykl. Doporučuje se vždy před odjezdem, aby se ujistil, že nemají praskliny, díry, přestávky nebo jakékoli výrazné opotřebení, které by mohlo ohrozit naši bezpečnost. Jakmile jsou pneumatiky opotřebované, nečekejte příliš dlouho na změnu.

5

Také každých 10 000 km se doporučuje vyčistit vzduchový filtr, který je zodpovědný za zabránění vniknutí nečistot do motoru našeho motocyklu. Pokud žijete v oblasti, kde jedete po ulicích s příliš velkým množstvím prachu nebo nečistot, měli byste vzduchový filtr čistit každý týden.

6

Chladicí kapalina, která chrání motor motocyklu během letního tepla a zimních mrazů, by měla být vyměňována přibližně každé dva roky, i když je použití motocyklu velmi časté, cestování na dlouhé vzdálenosti, je vhodné, aby dříve.

7

Vidlicový olej pomáhá našemu cyklistickému polštáři efektivněji, a zabraňuje tak jeho nárazům nebo nerovnostem na silnici. Také maže všechny komponenty na kole, které se dostanou do provozu, když cirkuluje, takže jeho činnost je velmi důležitá.

Doporučuje se pravidelně kontrolovat, tento aspekt by měl být zahrnut do každoročního mechanického přezkumu.

8

Řetěz našeho motocyklu musí být vždy těsný a naolejovaný, ale jedná se o komponenty, které stojí nejvíce a jsou schopny vydržet až 30 000 km bez nutnosti výměny. V každoročním přehledu můžeme zkontrolovat váš stav a potvrdit, kdy je čas jej změnit.

9

Baterie motocyklu má obvykle životnost dva roky, po které se doporučuje vyměnit ji vždy po přezkoumání mechanika. Nezapomeňte, že během zimy se doporučuje nabíjet pravidelně, aby se zamezilo působení mrazu na váš stav.

Mezi 6000 a 12 000 km budete muset zkontrolovat zapalovací svíčky, příslušenství, které obvykle dávají málo problémů na kolech.

10

Pokud máte nový motocykl a řiďte se pokyny v tomto návodu, je velmi pravděpodobné, že vám bude trvat dlouho v dobrém stavu. Nezapomeňte provádět každoroční mechanické kontroly, jeďte opatrně a vždy, když zjistíte, že Vaše kolo má poruchu nebo atypický hluk, vždy jděte do mechaniky.