Jak řídit motocykl s deštěm

Pokud musíme jet na kole, když prší, měli bychom být při jízdě s tímto dvoukolovým vozidlem ještě opatrnější než obvykle, protože rukojeť se sníží a zároveň se zvýší možnost pádu. Musíme vzít v úvahu několik věcí, proto vysvětlíme, jak řídit motocykl s deštěm.

Postup, jak postupovat:

1

Přilnavost asfaltu se vždy snižuje vlivem deště, situace však není na všech silnicích stejná. Abychom otestovali úroveň přilnavosti as tím, jak opatrní musíme být při jízdě na kole, můžeme použít zadní brzdu a zkontrolovat, jak dlouho trvá sklouznutí zadního kola.

2

Více než kdy jindy se musíme snažit nezkročit na prvcích, které obvykle nacházíme v našem uspořádání, jako jsou kanalizace nebo trhliny s dehtem, protože s deštěm se stávají skutečnými kluzištěmi. Totéž se děje s pruhy barvy na silnici.

3

Neměli bychom jednat s nejistotou, ale s mnohem větší úctou než obvykle. Naše jízda musí být velmi hladká, bez náhlých reakcí na události oběhu, a proto musíme být velmi pozorní ke všemu, co nás obklopuje.

4

Pokud jde o naše vybavení, obrazovka helmy se stává velmi důležitou, protože naše viditelnost bude výrazně snížena deštěm . Pokud ho máme, použijeme helmu se systémem proti zamlžení.

5

Tým, který jezdí na kole na deštivé dny, bude doplněn větrovkou, kalhotami, rukavicemi a vodotěsnými botami, které zajistí, že naše tělo bude chráněno a naše pozornost se neodchyluje od důležité: silnice.

6

Pokud, navzdory všemu, trpíme obávaným aquaplaningem, nejméně špatnou možností v těchto situacích není zastavit se a pokusit se ovládat kolo pouze řídítky. Mějte na paměti, že aquaplaning je obvykle dán hned poté, co právě pršelo, když je asfalt mokrý.

7

S menší přilnavostí bude brzdná dráha větší, takže musí být ještě větší bezpečná vzdálenost, kterou musíme vždy udržet s vozidlem, které nám předchází.