Jak řídit vlevo

V zemích, jako je Spojené království, Austrálie, Japonsko nebo Thajsko, mají auta volant na pravé straně a řízení je na levé straně, to znamená, že to, co dělá většina řidičů ve zbytku světa, je naopak. Ačkoliv provoz nepředstavuje velké potíže, je pravda, že první dny mohou být obtížné zvyknout si na tento nový způsob pohybu s autem a věnovat velkou pozornost řízení, aby nedošlo k nehodě. V tomto článku vám řekneme, jak řídit vlevo, což vám dává několik tipů, které vám pomohou zajistit, aby váš zážitek byl bezpečný.

1

Jedním z prvních tipů, které vám dáváme, je, že pokud se chystáte na výlet do kterékoli z těchto zemí s jízdou vlevo, měli byste si tam půjčit auto ; to je, nechodte s vaším a rozhodnete se najmout tam, že již bude mít volant na pravé straně a všechny zařízení, jak je obvyklé v zemi.

Zkuste jízdu vlevo s autem, které má volant na levé straně může být skutečná bolest hlavy, takže nejlepší věc je pronajmout si tam vozidlo, které bude mít zařízení na správném místě, a proto budete jednodušší si zvyknout na nové uspořádání prvků.

2

Je také důležité, že jakmile si vůz pronajmete, budete chvíli pozorovat, jak všechny prvky fungují: světla, řazení, pedály a tak dále. Po změně pozice ve vozidle je zpočátku trochu špatně umístěno a bezradné, takže je vhodné, abyste se před nástupem na silnici nacházeli při řízení vozidla a projížděli parkováním nebo malým provozem.

Mějte na paměti, že páka rychlostních stupňů je na stejném místě jako obvykle, ale nyní musíte provést změnu levou rukou; pedály jsou ve stejném pořadí jako naše vozy a prvky jako světla nebo stěrače čelního skla budou na různých místech v závislosti na modelu vozu. Než začnete jezdit, vyzkoušejte si několik minut.

3

Dalším základním tipem, který vám můžeme dát pro vaše řidičské dny vlevo, je to, že jste vždy vlevo . I když se to zdá být základní a logické, řízení nás někdy může zavádět, zejména když jsme v oblasti s velkým provozem a malým stresem. Máme automatizované akce, které nás mohou obrátit proti směru, když se připojíme k další silnici nebo když chceme změnit směr; proto je radou, že jste vždy na levé straně. Vždy mějte na paměti tuto myšlenku a budete řídit bezpečně.

4

Mnoho lidí se obává kruhového objezdu, když musí jet vlevo, a to je způsob, jak se dostat dovnitř a ven z nich je právě opak toho, na co jsme zvyklí. Neměli bychom se jich však bát, protože je velmi snadné obíhat kolem kruhových objezdů, protože směr silnice vám již předurčuje vstoupit na stranu, do které musíte vstoupit a vystoupit tam, kde hrajete.

Kruhové objezdy v těchto zemích jsou obvykle dobře označeny, aby se zabránilo jakémukoli typu incidentu; Kromě toho můžete v prvních dnech sledovat auto, které máte před sebou, abyste se vyhnuli chybám. Ale nebojte se: kruhové objezdy jsou nejjednodušší. V tomto článku vám řekneme, jak cirkulovat v kruhovém objezdu.

5

To, co budete muset dělat se spoustou pozornosti, je se začleněním . Když jste na křižovatce a musíte zadat silnici, musíte si uvědomit, že doprava je vlevo. Jsme zvyklí na pravé a to může být velmi nebezpečné v době, kdy chcete vstoupit na silnici nebo děláte Stop. Jízdní pruh, který bude pro vás, je ten, který je nejvzdálenější, proto na něj dávejte pozor a vždy mějte na paměti rady, které jsme vám dali dříve: vždy vlevo .

6

Předjíždění na dálnici může být také poněkud složité, protože se pohybuje dopředu vpravo, něco, co je v naší bezpečnosti na silnicích zcela zakázáno. Především byste měli být opatrní na dvoucestných silnicích a pokud máte v úmyslu předjet, nezapomeňte, že to musíte udělat na pravé straně a že může přijít auto; tak teď buďte extrémní opatrností.

Na dálnici byste měli mít na paměti, že zrychlovací pruh je ten vpravo a že auta, která jezdí „pomalu“, jdou doleva, právě naopak. Pokud chcete předjet na dálnicích, vždy to musíte udělat na pravé straně, v případě, že to uděláte na druhé straně, můžete se ocitnout v pomalejším vozidle a možná budete mít riziko, že ho zasáhnete.